El verano ha terminado, pero la temporada de viajes por Europa aún no ha terminado

Extracto de CNBC

• La escasez de personal y otros problemas operativos obstaculizaron los viajes europeos de verano.
• Las aerolíneas no están reduciendo la capacidad entre EE. UU. y Europa como lo hicieron en 2019 antes de la pandemia de Covid.
• Un dólar estadounidense fuerte podría hacer que la región sea atractiva para muchos viajeros.

Los ejecutivos de las aerolíneas dicen que la demanda de vuelos de EE. UU. a Europa se ha mantenido estable hasta el otoño, superando con creces el pico tradicional de viajes a la región, ya que los viajeros entusiastas recuperan el tiempo perdido y las aerolíneas buscan aumentar los ingresos después de más de dos años. pandemia de coronavirus.

"Nunca había visto algo así en mi vida en términos de caída de la demanda", dijo a CNBC Patrick Quayle, vicepresidente sénior de alianzas y planificación de redes globales de United Airlines.

Es un cambio bienvenido para las aerolíneas que buscan aumentar los ingresos después de que las restricciones de viaje y las preocupaciones de Covid-19 erosionaron la demanda de muchos viajes europeos en 2020 y 2021. Los lucrativos segmentos de viajes de negocios han regresado más lentamente que los viajes de placer, lo que hace que estas panaceas de viaje sean más cruciales.

"Creo que no hay duda de que el apetito de la gente por viajar a Europa ha aumentado", dijo Kyle Potter, editor en jefe de Thrifty Traveler, un sitio web de ofertas de viajes y vuelos. "Muchas de las tarifas aéreas realmente desagradables han provocado que las personas pospongan viajes que pospusieron durante muchos años".

"Vieron pasajes aéreos realmente brutos de $900, $1,200 en julio y agosto y tal vez vieron un trato para llegar allí a mitad de precio", dijo Potter ese otoño.

Además, un dólar estadounidense fuerte hace que los viajes de otoño a Europa sean más atractivos y, para muchos viajeros estadounidenses, reduce el costo de todo, desde ir de compras en Milán hasta cenar en París o Londres.

La extensión de la típica temporada de viajes europea sigue a un verano difícil para los viajes aéreos, particularmente en esta región, donde los desafíos van desde la escasez de personal y la pérdida de equipaje hasta las olas de calor y las tarifas aéreas altísimas.

Pero a medida que bajan las temperaturas, las aerolíneas no están reduciendo la capacidad entre EE. UU. y Europa como lo hicieron antes de la pandemia de 2019. United, por ejemplo, continuará operando sus rutas Newark a Reykjavik y Newark a Atenas hasta octubre, después de 2019.

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