Starbucks toma la delantera en la carrera de infraestructura de vehículos eléctricos a través de la asociación con VolvoDaily Coffee News by Roast Magazine

La primera instalación de una estación de carga de vehículos eléctricos en una ubicación de Starbucks en Provo, Utah. Foto de prensa de Volvo Cars USA.

Starbucks está ayudando a liderar la carga literal de los viajes en vehículos eléctricos y hoy, en asociación con Volvo Cars USA y el fabricante de cargadores ChargePoint Holdings, presenta sus primeras estaciones de carga para vehículos eléctricos.

Si bien las máquinas EV no afectarán la cadena de suministro global multifacética de la compañía, ni reducirán las emisiones o el consumo de recursos en las tiendas Starbucks participantes, la compañía planea asociarse como parte de su compromiso a largo plazo con la sostenibilidad ambiental.

Foto de prensa de Volvo Cars USA.

Eso no quiere decir que la asociación no tenga visión de futuro. La mayoría de las principales marcas y fabricantes de automóviles se han comprometido a aumentar drásticamente la producción de vehículos eléctricos para fines de esta década. Por su parte, Volvo se ha comprometido a convertirse en una empresa de automóviles totalmente eléctricos para 2030 y tiene como objetivo una participación del 50 % en las ventas totalmente automatizadas para 2025.

Teniendo en cuenta que los vehículos eléctricos tardan entre 30 minutos y medio día o más en alcanzar una carga completa, Starbucks ahora planea estar allí para los propietarios de automóviles que puedan tener algo de tiempo.

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Las primeras cuatro estaciones de carga de la asociación, gratuitas o con descuento para los usuarios de Volvo, o por una pequeña tarifa para otros conductores de vehículos eléctricos, acaban de implementarse en Provo, Utah. De acuerdo con la asociación, se implementará un total de hasta 60 cargadores rápidos de CC en 15 ubicaciones de Starbucks a lo largo de un tramo de 1,350 millas desde los suburbios de Denver hasta Seattle.

La ruta serpentea a través de bosques nacionales y centros comunitarios clave desde las Montañas Rocosas de Colorado hasta el Centro de Apoyo (HQ) de Starbucks en Seattle. Las estaciones se colocarán a aproximadamente 100 millas de distancia y contarán con nueva infraestructura de vehículos eléctricos, así como algunas nuevas ventas para Starbucks.

Un comunicado de prensa de Volvo resume la estrategia: "Mientras los autos de los clientes cargan afuera, los conductores pueden relajarse adentro con sus bebidas favoritas de Starbucks".

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