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La entrega francesa de 600 botellas de De Haartman & Co coñac – más 15 cajas de licor benedictino – supuestamente destinado al zar Nicolás II, pero fue interceptado en el mar Báltico y hundido por un submarino alemán en mayo de 1917.

ahora coñac La casa Birkedal Hartmann ha rellenado 300 de las botellas recuperadas con coñac de principios del siglo XX en su embalaje original y las vende a 9.000 € cada una.

El naufragio del SS Kyros fue descubierto por el explorador sueco Peter Lindberg en 1999, pero no fue hasta 2019 que los expertos en salvamento pudieron completar completamente la exploración y recuperar su carga utilizando un buque de salvamento especializado, buzos y vehículos submarinos no tripulados (ROV).

La empresa sueca Ocean X Team AB y la empresa islandesa iXplorer utilizaron un buque de salvamento especialmente equipado, Deepsea Worker, para explorar los restos del naufragio en el golfo de Botnia y rescatar las botellas a finales de 2019.

Según iXplorer, el proceso de salvamento fue "probablemente la operación de salvamento más complicada a la que nos hemos enfrentado" debido a la escasa visibilidad alrededor del naufragio, que se encuentra a 77 metros de profundidad, y los peligros de las redes de pesca.

Se recuperaron cuatro botellas llenas de coñac De Haartmann, que luego se subastaron a coleccionistas por 45.000 dólares cada una, junto con 300 botellas vacías, con los corchos aplastados por la presión del agua de mar.

"Cuando la prensa comenzó a llamarme al respecto en 2019, no sabía de qué estaban hablando", dijo a Decanter.com el director ejecutivo de Birkedal Hartmann, Kim Birkedal Hartmann. "Fue una historia tan increíble".

Los archivos de la compañía revelaron que "De Haartmann" era una marca utilizada por el bisabuelo de Kim Birkedal Hartmann, Halfdan Birkedal Hartmann, para enviar coñac a la Corte Imperial Rusa en San Petersburgo a través de Finlandia, que entonces era una provincia de Rusia.

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El envío salió de Burdeos en diciembre de 1916, pero se retrasó hasta la primavera debido al hielo en el golfo de Botnia. Cuando volvió a estallar, el zar Nicolás II había dimitido cuando la Revolución Rusa arrasaba el país.

El 19 de mayo de 1917, el SS Kyros fue interceptado por el submarino alemán UC58, comandado por Karl Vesper, quien decidió que el cargamento era militar y, tras permitir que la tripulación lo hundiera en otro barco para cambiarlo.

Birkedal Hartmann limpió meticulosamente las botellas y quitó los corchos del interior, las llenó con Grande Champagne Cognac de 1910-15 y utilizó los archivos de la empresa para reproducir los corchos, tapas y etiquetas originales.

Cada botella de 1 litro de De Haartmann Cognac viene en una caja de presentación hecha a mano, que también incluye el corcho original y una fotografía del SS Kyros.

En enero de 2020, se abrió y degustó una de las botellas conservadas de Bénédictine en el Palais Bénédictine de Fécamp, en el norte de Francia.

Según Philippe Jouhaud, gerente de ventas y marketing de Bénédictine, el licor tenía un sabor "agradable" con notas de cacao, café y moca. "Tenemos una asombrosa transformación y evolución de sabores después de 100 años, lo que resulta en un licor agradable", dijo a Decanter.com.


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