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El fabricante del puerto propone una nueva clasificación para las publicaciones de «cosecha joven»

noviembre 10, 2021


Albino Jorge Sousa, propietario de la bodega portuaria Quinta da Boeira, dijo que su propuesta para una nueva clasificación denominada puertos «Cuerpo completo-Cosecha joven» brindaría flujo de efectivo a los productores portuarios antes.

Jorge Sousa instó al sector portuario a «despertar» para satisfacer lo que él cree que ha sido la creciente demanda de los compradores e importadores de vino de puertos más jóvenes durante los últimos dos años.

Su propuesta surge en medio de esfuerzos más amplios para revitalizar la categoría de puertos.

Este año, el Instituto del Vino de Oporto y Duero de Portugal, el IVDP, aprobó las bebidas tónicas de oporto enlatadas y también las nuevas clasificaciones: ‘Oporto muy, muy antiguo’, ‘Oporto Tawny de 50 años’ y ‘Oporto blanco de 50 años’, lo que refleja su voluntad para aceptar cambios en la categoría.

El IVDP dijo jarra que está analizando detalles de la propuesta de Jorge Sousa que recibió hace poco más de una semana.

Cuando se recolectan, los oportos pueden revelar aromas y sabores de frutos del bosque y chocolate negro. También hubo evidencia de que algunos puertos son más fáciles de beber a una edad temprana que en el pasado.

«El consenso es que los puertos ahora son más accesibles a una edad temprana», dijo Rob Symington, director de Symington Family Estates.

Atribuyó el perfil cambiante del puerto en la vendimia al control de calidad durante todo el proceso de elaboración del puerto, desde los estudios de maduración del viñedo hasta la selección de la uva en la bodega, las técnicas de fermentación y el control, y «posiblemente» un brandy de uva más refinado que el utilizado hasta la década de 1980.

«Ciertamente, no descartaríamos el uso de esta nueva clasificación si fuera aprobada», dijo Symington.

Sin embargo, Adrian Bridge, director ejecutivo del fabricante de puertos Fladgate Partnership, dijo que temía que la nueva propuesta «dañara» las ventas de puertos antiguos y LBV.

Bridge describió la clasificación propuesta como «Port Nouveau».

Pero Jorge Sousa dijo que solo las mejores uvas, normalmente seleccionadas para los oportos de vendimia y LBV, se utilizan en la nueva clase de oportos «Full Body Young Harvest».

También dijo que los productores ahora pueden juzgar mejor la calidad de la cosecha en el momento de la cosecha.

«Seleccionamos parcelas de viñedo y las mejores uvas y dedicamos más tiempo a extraer el color de la piel de las uvas durante la fermentación», dijo.

«Estos tipos de vino son más caros de hacer, con mucho más trabajo en los viñedos y en la bodega», agregó.

Jorge Sousa rechazó las preocupaciones de la industria portuaria de que los puertos necesitarían más añejamiento para que el brandy utilizado para fortificarlos se «casara» o se integrara con los vinos base y garantizar la estabilización. “Nuestros puertos jóvenes están listos después de tres meses”, dijo.

Según la propuesta, los oportos “Full Body-Young Harvest” podrían envejecerse en barriles de castaño, acero inoxidable o madera antes de su lanzamiento en diciembre.


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